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超预期的产量难救暴跌的股价特斯拉还能“过冬”吗?

[02月05日 16:21] 来源:网络整理 编辑:叶子琪

最近,特斯拉有了一个好消息——今年三季度交付量超八万辆。同时,还有一个连好消息都救不了的坏消息——特斯拉股价跌已至18个月低位。一周之内,市值蒸发超过100亿美元。

事实上,以往产能难达标问题很大程度上成为大家看衰特斯拉的一个信号,而如今,特斯拉不断冲破产量难关大家却仍不买账,到底是什么困难比困扰特斯拉良久的产能问题还严重?在此背景下,特斯拉还能“过冬迎春”吗?

图片:CNSPHOTO提供

继马斯克私有化的“闹剧”之后,特斯拉因连续暴跌再一次回到了公众视野。据悉,截至周一收盘,特斯拉已经连跌五日,跌幅高达20%,报收250。56美元,蒸发了超过100亿美元市值,相当于跌去了1。6个蔚来汽车。

尽管特斯拉股价不断下跌,但其业务表现却并不糟糕。一方面,定价平民的特斯拉Model 3已经成为北美市场最受欢迎的轿车之一。另一方面,此前,特斯拉表示,该公司今年第三季度产量创历史新高,出货量也远超此前水平。

10月2日,特斯拉公布,今年三季度生产电动汽车80142辆,较此前创造最高记录的二季度产量高出50%以上,其中三季度生产Model 3 53239辆,几乎是二季度产量的两倍。Model S和X产26903辆,略高于二季度产量,符合公司全年预期产量指引。此外,特斯拉相关负责人还对北京商报表示,公司正在加快建设上海工厂。根据特斯拉的规划,上海新工厂产能预计初期将达到年产约25万辆汽车和电池组,并将增长至年产50万辆。

不可否认,产能问题一直是特斯拉此前无法逾越的沟壑,如今,产能达标喜讯都不能拯救特斯拉了,特斯拉到底摊上什么事了?特斯拉还能“过冬迎春”吗?

据媒体报道称,很多家机构都不看好特斯拉的未来。早在今年9月,高盛就表示,特斯拉在未来6个月内股价可能跌幅高达30%,股价将从302美元跌至210美元。

10月5日,执掌绿光资本的对冲基金大佬David Einhorn也曾表示,绿光资本认为特斯拉身上有十年前破产的雷曼的影子。当年雷曼也曾公开提出公司私有化的建议,但是不久之后,就因为其鲁莽行为导致破产。换句话说,特斯拉未来有可能会重蹈雷曼的覆辙。

虽然有多家机构都不看好特斯拉的未来发展,但据彭博社的数据,麦格理投资公司在今天收盘时将特斯拉的评级调为表现优于大盘,且将目标价定为430美元(相较于目前股价上涨71%)。麦格理设定的目标价甚至位于埃隆马斯克在其私有化推文中的“融资已确保”的报价之上,比华尔街普遍的目标价高出100多美元。

麦格理分析师Maynard Um在一份报告中表示:“受到颠覆性创新和技术推动的汽车行业正处于数十年的转型之中,而特斯拉处在特别的领先地位。

(综合自:华尔街见闻、格隆汇、北京商报)